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国内刊号：11-1421/N
国际刊号：1000-7857
发布日期:
作者：赵小军, 王智虎, 陈敏学, 邱殿凯*
单位：1.上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240；2.国家燃料电池技术创新中心,潍坊261041；
关键词：空冷型质子交换膜燃料电池,原位实验,系统优化,控制策略
基金：广州市重点研发计划项目(202103040002)
质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell，PEMFC）具有功率密度高、能量转换效率高、零污染等优点[1-3]，其工作过程由于电化学反应、欧姆阻抗会产生大量热量，需要通过被动冷却的方式散热[4-5]。根据冷却方式的不同，质子交换膜燃料电池可以分为液体冷却型燃料电池与空气冷却型燃料电池[6]，其中空气冷却型燃料电池使用空气同时作为反应气和冷却介质，无须额外的冷却系统和供气子系统，具有系统简单、结构紧凑、寄生功率小等优势[7]，广泛应用于无人机[8]、便携式小型电源[9]等领域。
来源：2025年第3期
《科技导报》期刊编辑部
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